Alibaba Group Holding ще придобие дял от 14% от STO Express чрез сделка за 693 млн. долара. Това е четвъртата значителна инвестиция на гиганта в електронната търговия в китайска куриерска компания, предава Ройтерс.
Книжата на STO Express се изстреляха при старта на търговията и веднага достигнаха 10-процентов ръст на цената си на борсата в Шънджън, сочат данни на Refinitiv.
STO Express заяви днес, че нейният контролиращ акционер планира да създаде нова дъщерна компания, която да притежава дял от 29,9% от куриерската фирма.
Alibaba в замяна ще инвестира 4,66 млрд. юана (693,44 млн. долара) за дял от 49% в новата фирма и ще държи повече от 14% от STO Express, гласи изявлението.
Отделно от това Alibaba потвърди инвестицията и заяви, че става дума за „една от петте топ компании в Китай за експресни доставки“.
"Ще засилим сегашното си сътрудничество със STO в технологиите, доставките в Китай и логистиката“, коментира още тя. „Тази инвестиция е стъпка напред в преследване на целта за 24-часови доставки навсякъде в Китай и 72-часови по цял свят“.
STO Express е четвъртата инвестиция на Alibaba в китайския куриерски сектор, след като придоби миноритарни дялове в YTO Express Group, Best и ZTO Express.
STO Express е една от няколкото компании, които работят с Cainiao, логистичното звено на Alibaba, което стартира работа през 2013 г.
Cainiao предлага софтуер и споделя данни със складове, куриери и други логистични компании, които помагат за доставката на продуктите от Tmall и Taobao – най-големите уебсайтове на Alibaba за електронна търговия.


България между бума и капана на догонването – икономика на растящи цени, строителство и услуги
Най-богатите 10% от потребителите нанасят най-тежките щети на планетата - и вероятно сте сред тях
Морето в Гърция срещу родното море: Вечният спор къде е по-евтино
ЕЦБ: България вече е в еврозоната, докато останалите кандидати изостават
След началото на сезона: Прогнози за туризма по Черноморието
AI и VR превръщат публиката в съавтор на имерсивното изкуство
В ерата на AI SaaS компаниите трябва да се променят, за да останат на пазара
Фондовият пазар в САЩ е скъп, но не чак тревожно
Марвин Кинг: Анди Бърнам трябва да е смел
Твърде рано е да дишаме спокойно за икономиката на Китай
Плазмена лампа премахва микробите в колата
Адските жеги в Европа предизвикаха стачка в завод на Stellantis
Мечка разби чисто нов Ford F-150
Прогноза: Скъпото гориво слага край на модерните автомобили
Volkswagen ID. Buzz става кемпер срещу 2600 евро
Рекорден възход: Около 1/4 от избирателите в Европа вече подкрепят крайнодесни партии
Божанов за новия бюджет: Връща ни в 1995 година при Жан Виденов
Създаден е електронен регистър на дигиталните клубове
Абровски: Като разграден двор сме, БАБХ няма никакъв архив